「 ZD50-200 」 一覧
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OLYMPUS E-M1X サーキットレビュー(2) 流し撮りでのオリンパス手ぶれ補正の使い方
前回はE-M1Xのファースト・インプレッションとして、キーテクノロジーであるAI ...
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OLYMPUS E-M1X サーキットレビュー(1) 被写体認識AFを使うときの5つのポイント
前回オリンパスのカメラ、レンズを中心に、マイクロフォーサーズでモータースポーツ撮 ...
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高倍率ズームレンズは中古ハイグレードレンズより高画質?(M.ZUIKO DIGITAL ED 12-200mm F3.5-6.3 サーキットレビュー)
超高倍率のズームレンズとして使い勝手のいい、オリンパスのマイクロフォーサーズレン ...
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EVFとE-M1markIIのレリーズモード
前回に引き続き、オリンパスE-M1markIIのEVFの見え方を動画で紹介する第 ...
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モータースポーツ撮影とE-M1markIIのEVF
世界初のミラーレスカメラ規格が発表されてから10年、各社から本格的なミラーレス一 ...
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E-M1markII ファームウェアVer.2.1 サーキットAF性能テスト(PROレンズ使用)
2018/10/12 カメラ, フォトレビュー, 機材 E-M1markII, MZD300, OLYMPUS, SuperFormula, WTCC, ZD50-200, もてぎ
オリンパスE-M1 MarkIIのファームウェアVer.2.1のAF性能テストの ...
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E-M1markII ファームウェアVer.2.1 サーキットAF性能テスト(フォーサーズレンズ使用)
2018/09/21 カメラ, フォトレビュー, 機材 E-M1markII, OLYMPUS, SuperFormula, ZD50-200, もてぎ
オリンパスE-M1およびE-M1 MarkIIは、撮像センサーに位相差検出方式の ...
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レッドブルエアレース その2.望遠〜中望遠の撮り方を考えてみる(RedBull Air Race Chiba 2018)
エアレース撮影の最新情報はこちらにもありますのでぜひご覧ください。 今回はレッド ...
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2017 SUPER GT Rd.5 Fuji その2 . 構図を変えて富士スピードウェイを撮影する
2018年のSuperGTシリーズが先日開幕したとところですが、43Raceph ...
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2017 SUPER GT Rd.5 Fuji その1 . ミラーレスでも富士スピードウェイの撮影ポイントは同じ?
2018年シーズンもいよいよスタートといったタイミングですが、43racepho ...
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SPコーナーでいろんな撮り方をしてみる GT300編 (2017 SUPER GT Rd.4 SUGO その2)
7月のSuperGT第4戦 SUGO GT 300kmレースの撮影記その2です。 ...
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SPコーナーでいろんな撮り方をしてみる GT500編 (2017 SUPER GT Rd.4 SUGO その1)
GT夏の3戦も最後の鈴鹿1000kmレースで終わり、気がつけばもう9月ですが、7 ...
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レッドブルエアレース撮影の準備とE-M1markIIの設定(RedBull AirRace Chiba 2017)
エアレース撮影の最新情報はこちらにもありますのでぜひご覧ください。 空港での旅客 ...
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レッドブルエアレース その3.ブライトリングDC−3とサイドアクト編(RedBull AirRace Chiba 2017)
2017/07/19 撮影記 AirRace, E-M1markII, OLYMPUS, ZD50-200
エアレース撮影の最新情報はこちらにもありますのでぜひご覧ください。 レッドブルエ ...
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レッドブルエアレース その2.帰ってきた零戦(RedBull AirRace Chiba 2017)
2017/07/18 撮影記 AirRace, E-M1markII, OLYMPUS, ZD50-200
エアレース撮影の最新情報はこちらにもありますのでぜひご覧ください。 レッドブルエ ...